Отправлено: 18.05.14 18:17. Заголовок: Автосервис

Приглашаем для обслуживания и ремонта в наш автосервис ТО-авто.
телефон: 8-952-270-56-56, 424-32-89
Таллинское шоссе 40а (в здании Метрики сзади - объехать слева за домиками до конца).

Контакты: перейти страница: 4inim.ru
в контакте: click here

работаем ежедневно с 10:00 до 22:00

Предлагаем для Вашего автомобиля:

- Регулировку развал-схождения.
- Компьютерную диагностику.
- Промывка инжектора.
- Ремонт и установка электрооборудования и проводки.
- Диагностику и ремонт:
- двигателя,
- подвески,
- турбокомпрессора,
- коробки передач (МКПП и АКПП),
- гидравлических систем,
- Замена узлов и агрегатов.
- Запчасти, масла, расходные материалы, аксессуары, б/у и контрактные узлы и агрегаты.

Предлагаем для Вас:

- Услуги автострахования: ОСАГО, КАСКО, Зеленая карта для выезжающих за рубеж, ТО.
- Комфортную зону ожидания.
- Бесплатный WiFi.
- Накопительную систему скидок.
- Гарантийные обязательства.
- Консультации специалистов.
[img]http://4inim.ru/wp-content/uploads/2014/02/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4.jpg?w=520[/img]
[img]http://4inim.ru/wp-content/uploads/2014/02/P2210032.jpg?w=520[/img]

 Отправлено: 04.07.14 11:18. Заголовок: prizrak_78 пишет: я..

prizrak_78 пишет:

цитата:

явно не на Шелл

Согласна с Вами! Сейчас попробую стукануть куда следует на эту заправку

 Отправлено: 04.07.14 12:48. Заголовок: prizrak_78 пишет: п..

prizrak_78 пишет:

цитата:

просто где то хапнул, но явно не на Шелл, тогда бы таких много было.

Этого мы точно не узнаем много или мало. К нам приехал постоянный клиент с этой проблемой. А сама заправка от нашего сервиса все же далековато. И думаю клиенту нет смысла наговаривать. Я спросил где заправлялся, он ответил там-то. Пока не произошло разделение жидкостей - ехал и загадил весь мотор. Когда пошла вода, то естественно заглох.

 Отправлено: 04.07.14 15:08. Заголовок: Shell подкинул работу сервисам!

Сегодня еще два автомобиля с других заправок, с той же проблемой. Заправлялись на АЗС Shell на пересечении Народного Ополчения - Лени Голикова!!!!

 Отправлено: 06.07.14 18:40. Заголовок: Замена катализатора

На видео наглядно показано зачем менять катализатор.
Смотреть
[ut]http://youtu.be/I3vhj3Uz3Jc[/ut]

 Отправлено: 29.07.14 20:23. Заголовок: Сегодня воспользовал..

Сегодня воспользовались услугами автосервиса. Впечатление очень позитивное. Порадовали и оперативность, и профессионализм. "Диагноз" был поставлен на раз и два А вечерний звонок с информацией, что "заболевание" не так тяжело, как могло показаться, тронул ранимую душу автолюбителя до самых её потаённых глубин В нашей семье три автомобиля: два - пижоны, а этот - скромный труженик, незаменимый помощник за что и любИм всеми)) Надеемся на его скорейшее выздоровление

 Отправлено: 06.09.14 17:34. Заголовок: АВТОЭЛЕКТРИК

Штатный автоэлектрик в нашем автосервисе.
8-952-270-56-56

- ремонт, разблокировка и установка сигнализаций;
- восстановление и ремонт электропроводки;
- поиск неисправности электрооборудования;
- установка магнитол и акустики.

Обращайтесь - сотрудник очень опытный.

 Отправлено: 08.09.14 13:54. Заголовок: Про компрессию двигателя

Новая информационная статья на нашем сайте: http://4inim.ru/archives/1975
Почему из-за снижения компрессии происходит потеря мощности двигателя. С фотографиями и доступным пояснением.
А также видео снятое в нашем автосервисе про «кулак дружбы».

Комментарии просьба оставлять не на форуме, а на странице статьи.

 Отправлено: 12.09.14 17:29. Заголовок: Чистка и промывка радиатора, интеркулера

Подробности на нашем сайте: http://4inim.ru/archives/2006

 Отправлено: 26.09.14 11:19. Заголовок: спасибо!

Ребяткам спасибо огромное. Отремонтировали глушитель - за час избавили от проблемы с которой уже месяц ездила. Весь выхлоп в салон тянуло, боялась, что будет дорого и терпела до последнего пока глаза не начали слезиться. Облегченно вздохнула когда по цене с запчастью вместе назвали 2200. Спасибо Огромное!

 Отправлено: 26.09.14 17:33. Заголовок: modaleto пишет: Спа..

modaleto пишет:

цитата:

Спасибо Огромное!

Присоединяюсь. Ребята молодцы

 Отправлено: 22.10.14 01:27. Заголовок: Для тех, кто не в курсе!

Всем доброго дня или вечера!
Ни в коем случае не навязываемся, всего навсего для информации.
На днях выпал снег и температура пляшет: то плюс, то минус. Никому не хочется праздновать день жестянщика. Естественно это очень неприятно и нам в том числе, потому что кузовного ремонта у нас пока нет. Самым разумным решением будет переобуться в зимнюю резину. Что мы лично успешно уже сделали.
Но вот какое дело! Вы переобулись, а машину ведет! Летняя и зимняя резины часто не совпадают по радиусу, изношены покрышки также не одинаково. Как это исправить?
Исправить это очень просто! После переобувки, замены резины с летней на зимнюю - обязательно нужно делать развал схождение. Особенно если Вы ездите на приличных скоростях. К слову сказать, если Вы ездите по КАД, то там вполне приличные скорости. При неправильных углах развала-схождения резина стирается быстрее, управляемость автомобилем ухудшается, возрастает риск аварии.
Поэтому, очень часто переобувшись с летней резины на зимнюю, и не сделав регулировку развала-схождения, автовладелец подвергается даже большему риску, чем если бы он не переобувался.
Мы не то что предлагаем - мы Вас обязываем сделать сход-развал после переобувки. И не обязательно у нас, главное сделайте, где нибудь, это может спасти вас от лишних затрат, и больше.
Если будете делать у нас то наши цены: 1000 рублей одна ось, 1600 обе (для легковых), коммерческий транспорт - 1500 одна, 2000 обе.

 Отправлено: 22.10.14 22:28. Заголовок: Что за чушь? Какой р..

Что за чушь?
Какой радиус?
У шин и дисков диаметр.
Как диаметр колеса влияет на сход-развал?

Практически из серии,что при смене бензоколонки промойте систему питания

 Отправлено: 23.10.14 18:07. Заголовок: Ели есть диаметр, то..

Ели есть диаметр, то и есть радиус. А еще можно и площадь высчитать.

 Отправлено: 23.10.14 20:58. Заголовок: ivs пишет: сход..

ivs пишет:
[quote]`

сход развал обычно регулируют не изза смены резины, а после ударов подвеской о препятствия (сильные), либо раз в какой то период т.к ямы и леж. полицейские этому способствуют. Но чего то по резине - первый раз слышу, если резина изношена или кривая, то ее меняют.

Тирекс верно сказал, домохозяйкам перед стартом в магазин необходимо сделать диагностику инжектора и рулевой, вдруг чего.
По теме - можно хоть каждый день проверять автомобиль в автосервисе, нести бабки для душевного удволетворения, а все равно рано или поздно сломается причем как всегда неожиданно.

а вот, вспомнил - как в фильме "белые цыпочки" - Ты сделала колени ? - Да, доктор Гордон просто волшебник !! - Да, и тебе надо !!

 Отправлено: 24.10.14 00:03. Заголовок: Tirex пишет: Что за..

Tirex пишет:

цитата:

Что за чушь? Какой радиус?

Если на покрышках написано, например, R-16, и по Вашему это обозначение диаметра, то огорчу - это обозначение радиуса.

 Отправлено: 24.10.14 00:33. Заголовок: dima812 пишет: сход..

dima812 пишет:

цитата:

сход развал обычно регулируют не изза смены резины, а после ударов подвеской о препятствия (сильные), либо раз в какой то период т.к ямы и леж. полицейские этому способствуют. Но чего то по резине - первый раз слышу, если резина изношена или кривая, то ее меняют.

Во-первых, спасибо за комментарий!
Во-вторых, не все могут позволить себе каждые сезон или два менять резину на новую, при маневрах, ускорении и торможении покрышки изнашиваются, меняется глубина протектора. Причем не одинаково по площади покрышки. При неравномерном или неправильном давлении в шинах - они стираются тоже не равномерно.
В-третьих подвеска имеет свойство изнашиваться в процессе эксплуатации, как зимой, так и летом. И как Вы правильно заметили - "раз в какой-то период" - переобувка и является этим периодом. Наиболее аварийный период - зима, автомобиль должен послушно управляться, а не жить своей жизнью.
Записаться на развал-схождение: +7-952-270-56-56
Таллинское шоссе 40а

 Отправлено: 24.10.14 07:09. Заголовок: ivs пишет: да я с..

ivs пишет:
[quote]`
да я согласен с вами, что каждые 2 сезона покрышки менять не обязательно, но вот на рисунке что вы привели - покрышки выглядят так, как будто с БТР только что вышедшего из боя. С такими покрышками ездить я бы не рискнул.

 Отправлено: 24.10.14 21:47. Заголовок: dima812 пишет: да я..

dima812 пишет:

цитата:

да я согласен с вами, что каждые 2 сезона покрышки менять не обязательно, но вот на рисунке что вы привели - покрышки выглядят так, как будто с БТР только что вышедшего из боя. С такими покрышками ездить я бы не рискнул.

Естественно, но это же утрированное схематическое изображение.

 Отправлено: 24.10.14 23:25. Заголовок: Я бы не рискнул обра..

Я бы не рискнул обратиться к такому мастеру как вы.Погуглили бы что ли . Буква R на покрышках обозначает ,что шина радиальная,а не радиус.
Хорошо что не продолжили ,что такое 16 - попугаи,локти,сажени.
Как говориться учите матчасть.

Насчет давления, чтобы довести покрышки до ваших рисунков надо,чтобы перепад давления по всем колесам гулял с разницей в 1 атмосферу,да и то примерно в течении месяца.Не заметить такую разницу в давлении может только слепой.

Бедные дрифтеры наверное каждый день делают развал-схождение.

На вашей схематической картинке особенно порадовала надпись "заклинЫвший тормоз".

Есть еще картинки как шины надо менять раз в сезон слева направо по диагонали для равномерного износа.

 Отправлено: 25.10.14 17:14. Заголовок: Tirex Погуглили бы ч..

Tirex

цитата:

Погуглили бы что ли

Результат для "специалистов":
на примере маркировки шины P 185/60R14 82H, расшифровка будет следующей:
Р — опциональный индекс, обозначающий назначение шины. Р — шины для легкового автомобиля (Passenger car), LT – шины для легкогрузового автотранспорта (Light Truck), ST — шины для прицепа (Special Trailer), Т — временная шина (для запаски, запасной шины).
185 – ширина профиля шины (т.е. контура шины в радиальной плоскости колеса), указывается в милиметрах
60 - отношение высоты профиля шины к её ширине, указывается в процентах. Хоть и ошибочно, но в народе это значение называют просто «профиль»
R - буквенный индекс, указывающий на тип шины. R – шина с каркасом радиального типа (ошибочно полагать, что R – это обозначение буквы радиуса!), D или отсутствие буквенного индекса — шина с диагональным типом каркаса, В — жесткие шины, борт которых произведён из того же материала, что и протектор (Bias belt)
14 - посадочный диаметр покрышки, соответствующий диаметру обода автомобильного диска, указывается в дюймах
82 - индекс нагрузки. При расшифровке маркировки шин будет полезна таблица индексов нагрузки автошин. Некоторые производители дополняют этот индекс указанием максимальной нагрузки (Max load) в килограммах.
H - индекс скорости. При расшифровке маркировки шин будет полезна таблица индексов скорости авто шин
Рассмотренная выше часть маркировки шины (P 185/60R14 82H) — это типоразмер шины. Зачастую информация о типоразмере дублируется более мелким шрифтом на ободе шины.
Маркировка колес
При маркировке колес сезонность обозначается следующим образом:
Winter — зимние шины.
Rain, Aqua, Water или изображения зонтика — означают высокую эффективность шины на мокром дорожном покрытии
AS (All Season) — всесезонные шины
M+S (Mud+Snow) – всесезонные шины, эффективные при езде по слякоти (по грязево-снеговой каше)
Studless – зимние нешипованные шины, или шины-липучки
Stud, Studded – шипованные или шипуемые зимние шины
Другие обозначения, с которыми можно столькнуться при расшифровке маркировки автомобильных шин:
Left/Right – обозначения для обязательной установки на правую или левую сторону автомобиля
Inside/Outside – маркировка обозначает внутреннюю/внешнюю сторону шины с ассиметричным рисунком протектора
TL, Tubeless– бескамерная шина
С — резина для легкогрузового транспорта
DOT – маркировка шины, обозначающая соответстие гос.стандартам США
Performance, High Performance – высокопроизводительные, скоростные шины
Runflat, RunOnFlat, RFT, SSR, ZP – маркировка, обозначающая, что шина изготовлена по особой технологии, позволяющей в случае прокола проехать на спущенной шине до 150 км
SL (Standart Load) — шина для обычных нагрузок
XL (Extra Load) — шина для больших нагрузок
RF - (Reinforced) - укреплённые шины
TWI - (Tire Wear Index) - индекс изнашивания шины - инфоучасток, указывающий степень износа протектора

Разноцветные линии на шинах не несут никакой информации при расшифровке маркировки колес. Эти линии наносят на заводе-изготовителе или на складе для облегчения поиска резины.

 Отправлено: 26.10.14 19:20. Заголовок: Viking гениально. Пр..

Viking гениально. Приходите на шиномонтаж лекции читать.

 Отправлено: 26.10.14 20:13. Заголовок: Мама дорогая :sm15: ..

Мама дорогая !!! Обожаю стоять рядом, когда спорят умные мужчины)))

 Отправлено: 26.10.14 21:06. Заголовок: SiR Там денег не за..

SiR
Там денег не заработать столько, сколько их можно заработать в другом месте!

 Отправлено: 27.10.14 20:45. Заголовок: M4R1NA а Вы не стой..

M4R1NA а Вы не стойте. Вы лучше присядьте. Вам мастера из авторемонта и не то расскажут. Только вилочку с собой захватите.

 Отправлено: 28.10.14 08:03. Заголовок: SiR пишет: Только в..

SiR пишет:

цитата:

Только вилочку с собой захватите

Ой! А вилочку-то зачем? Лапшу с ушей снимать? Так это нарушение техники безопасности
Что касается мастеров этого автосервиса, то отношение у меня к ним уже сформировано и оно исключительно положительное

 Отправлено: 30.01.15 16:58. Заголовок: Уберите с сайта инфо..

Уберите с сайта информацию по обслуживанию АКПП. Раз теперь ими не занимаетесь. Сегодня потек радиатор АКПП (знаю что он, потому что уже была такая проблема). Позвонил, ответила девушка и сказала что не смогут мне помочь, потому что автоматами не занимаются. Там всего то и нужно что трубку хомутом на радиаторе закрепить, но... Теперь молюсь чтоб до официала на Пулковском сегодня вечером дотянуть, не разлив всю ATF по дороге.

 Отправлено: 01.02.15 01:01. Заголовок: Здравствуйте, Вам от..

Здравствуйте, Вам ответили, чтобы Вы приезжали на диагностику. Хомут, так хомут - значит поставили бы. В этом нет проблемы. Если что-то не так, то извините, конечно. Но не осмотрев поломку сложно окончательно сориентировать по стоимости ремонта. Осмотр сделали бы при Вас, и заплатили бы ровно столько сколько стоил бы ремонт и ни копейкой больше.

 Отправлено: 02.02.15 13:56. Заголовок: Неет... Было совсем ..

Неет... Было совсем не так. Ответ был однозначным: "Мы помочь вам ничем не сможем, потому что у нас нет специалистов по автоматам". О стоимости ремонта я даже не спрашивал.
Этак для замены масла тоже нужен специалист по двигателям...

 Отправлено: 04.02.15 02:12. Заголовок: nick-bison спасибо з..

nick-bison спасибо за информацию, я разберусь с этим, чтобы впредь подобных казусов не возникало.